串联城市道路突显景观功能候机楼园林广场的堵塞施工，有其背景…年春运前夕，享有个车位的园林广场地下停车库首度落成…新的园林广场景观占地面积大约六万平方米，使用城市广场的设计理念，呈现出“轴带多点”的格局…年，根据国际民航的组织安保规范拒绝，#候机楼地下车库停止使用…串联城市主干道金尚路与环岛路的主轴线，不仅顺接了城市道路，更加突显了景观功能，有如串“美好珍珠”悬挂在城市到不会排便的大地新人奖美景厦门空港园林广场全新亮相厦门空港园林广场效果图。有喷泉、有水池、有绿树，一派南国风情，让人眼前一亮……这是许多旅客记忆中的厦门机场候机楼园林广场。经过两年半的堵塞施工，10月20日，在厦门空港通航30周年前夕，该广场以全新的“海西之窗”形象新的亮相。

这张靓丽的“城市名片”，将厦门之美第一时间传送给八方旅客。串联城市道路突显景观功能候机楼园林广场的堵塞施工，有其背景。

2008年，根据国际民航的组织安保规范拒绝，3#候机楼地下车库停止使用。为符合旅客急速快速增长的行驶市场需求，充分利用并优化机场景观资源，更进一步整体提高厦门空港的服务及形象，翔业集团投放2.3亿元，于2011年4月启动了3#候机楼地下停车场建设工程及地上园林广场景观工程。

2013年春运前夕，享有1075个车位的园林广场地下停车库首度落成。新的园林广场景观占地面积大约六万平方米，使用城市广场的设计理念，呈现出“一轴一带多点”的格局。串联城市主干道金尚路与环岛路的主轴线，不仅顺接了城市道路，更加突显了景观功能，有如一串“美好珍珠”悬挂在城市“端头”。带入厦门元素尤其设置休闲娱乐区“海西之窗”的构想主题，带入了代表厦门特色的“沙滩、音乐、岛、白鹭、海浪”等元素。

置身其中，广场上的“波浪平缓”，是交叠连绵的地下室飞舞板结构和堆坡造型；附近一看，这些浑厚线条之下，秘藏着地下车库通风天井——这个“不会排便的大地”，可谓艺术和功能极致融合。此外，在园林广场中还专门市民和旅客腾出了将近一半面积的“休闲娱乐区”。乘机旅客办成登机申请后，可到这里享用“一片绿意盎然”带给的身心愉悦感觉，周边市民也可以将这里作为休闲娱乐好去处。

值得一提的是，在园林广场里睡觉时，看到周边嘈杂的车流，这得益于“视觉隔绝绿化带”。在园林广场东、西两侧，这种多层次的乔灌木组景，屏蔽了周边道路的交通嘈杂，并利用广场整体北高南较低的地势，可谓内部“强弱平缓”的视觉变化，层次分明消弭了“一马平川”的单调。新闻背景“城市第一张名片”美名远播厦门空港3#候机楼园林广场仍然是全国机场中的“经典”景观。

1996年，3#候机楼新的投入使用时，厦门空港进国内机场之先河、退出将候机楼前空地建设成大型停车场的传统，将近10万平方米的宝贵地块建设成享有大片绿地及阶梯式水池、喷泉等绿化小品的大型园林广场，为厦门打造出了美丽的“城市第一张名片”，演绎了“执着卓越绩效，勤勉奉献给社会”的企业宗旨。如今，“经典园林广场”景观再现并升级，在为厦门空港通航30周年庆典的同时，更加美丽厦门增光添彩。

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